"Уважаемый товарищ посол. Ко мне обратилась И. Эльдорханова, вице-президент Всероссийской общественной организации «Женщины бизнеса», победитель конкурса БРИКС-2022, Председатель совета директоров «Эльф Авто»"
Председатель КПРФ Геннадий Зюганов просит «китайских товарищей» помочь «студентке, комсомолке, спортсменке. Наконец, просто красавице!».
Такса известна. В картотеке судебных дел есть карточка о взыскании Ириной Эльдархановой с теперь уже экс-депутата ГосДумы от ЛДПР Андрея Свинцова 100 млн рублей. Раньше он тоже бился за «победителя БРИКС-2022».
Зачем Эльдорхановой поддержка такого количества политиков? Она организатор крупной аферы.
В свое время ООО «Альфаскан» оплатила импортёру «Эльф Авто» (председателем совета директоров является Ирина Эльдарханова, которая управляет также холдингом Конфаэль) почти 309 млн. рублей за китайские грузовики QingLing. Прошло три года, а в итоге нет ни машин, ни запчастей, ни денег.
Весной 2023 года «Эльф Авто» (в лице Ирины Эльдархановой) предложило «Альфаскану» построить в России дилерскую сеть грузовиков QingLing. Схема выглядела надёжно: завод в Китае отгружает технику через уполномоченного экспортёра, «Эльф Авто» ввозит её в Россию, «Альфаскан» получает эксклюзивное право и строит дилерскую сеть. Все контакты с Китаем «Эльф Авто» держало в своих руках.
«Альфаскан» оплатил все счета на сумму около 309 млн рублей. В итоге не пришло ни одной машины.
«Эльф Авто» придумало следующую легенду: все деньги якобы до копейки ушли в Китай, а уполномоченный экспортер (некая китайская компания Parkson) не отгрузил товар. С этой версией Ирина Эльдарханова обратилась в Следственный комитет и в суд. Однако, эту легенду опровергают документы. Контракт «Эльф Авто» с экспортером Parkson всплыл только в суде. В нём нет ни регистрационного номера Parkson, ни адреса. Подписал его некий Линцай Хуанг, который, по данным реестров, не директор и не участник компании. Третья сторона контракта — гонконгская RUCONFMOTORS TRADING COMPANY LIMITED. Ею с 2015 года единолично владеет и руководит сын Ирины Эльдархановой – Тимур Эльдарханов, гражданин Гренады.
При этом на созданную ООО «ЦИНЛИН РУС» оформлены одобрения типа шасси для ввоза QingLing в Россию. Этой компанией владеет фирма Эльдархановой Ирины - «Конфаэль Шоколад», а руководит ею Константин Ватлин. Компания называет себя официальным представителем завода и перечисляет дилеров по всей стране. Машины в Россию идут, но мимо партнера (ООО «Альфаскан»).
В марте 2025 года «Альфаскан» объявил о намерении подать на банкротство «Эльф Авто». Уже на следующий день «Эльф Авто» опубликовала аналогичное уведомление, указав на наличие долга перед ООО «ВекторТрейд». В реестре юридических лиц у этой компании указана почта Эльдархановых на домене «Конфаэля». Это классический дружественный кредитор для контролируемого банкротства.
Банкротное дело (№ А41-25190/2025) возбуждено, его ведёт судья Арбитражного суда Московской области Удовиченко, вероятно не самостоятельно, а выполняя точечные указания председателя суда – Андрея Соловьева. Наблюдение ввел судья только спустя полгода и продолжает тянуть его до сих пор, при условии, что никаких оснований для этого нет, «Эльф Авто» однозначно банкрот, но судья не хочет об этом слышать, безукоризненно отрабатывает поставленную покровителями задачу.
А покровители в политических кругах имеются у Эльф Авто и компания это не скрывает – так лидер коммунистов Зюганов активно поддерживает бизнес своими характеристиками и вероятно, что не просто за идею светлого будущего.
Как стало известно в настоящее время поданы многочисленные жалобы в отношении судьи Удовиченко председателя Арбитража Московской области Соловьева, а также поданы заявления о возбуждении уголовных дел по факту мошенничества и коррупции.
Совет судей Московской области инициировал проверку в отношении судьи Удовиченко по жалобе на работу в интересах лиц, аффилированных с должником.