Также был выявлен еще один поддельный документ. В 2023 году чиновники администрации города Таганрога сделали «технический отчет от 03.06.2023 №1/КСТ». Выполнен он был от имени ООО “Стройсервис”. В этом отчете утверждалось, что все троллейбусные линии требуют замены. Однако, на допросе автора этого технического отчета заявил, что документ не изготавливал и не подписывал.
Светлана Камбулова все эти годы продолжает говорить про якобы полностью потерянные троллейбусные линии и 8 миллиардов, которые требуются на восстановление троллейбусного движения в Таганроге.
Следствие назначило свою экспертизу, которая показала, что новые тяговые подстанции мощнее, чем прежние в 4,5 раза. Сейчас они используются всего на уровне 15 % от своей мощности. А чтобы запустить троллейбусы в городе, надо провести техническое обслуживание линий за 10 млн рублей.
Дело шло к предъявлению обвинений Камбуловой, но у главы города появились влиятельные заступники. Большинство следователей перевели в другие отделы, а следственную группу возглавил Ивков. На протяжении последних пяти месяцев он только и говорит, что дело надо закрывать. Останавливает его то, что расследование начато было после личного вмешательства Бастрыкина. Но практика показывает, что региональных следователей это останавливает не очень долгое время.
По действиям руководства города видно, что они почувствовали мощную поддержку. Заместитель Камбуловой – Олег Шеховцов прямо говорит, что собирается сократить и количество рейсов таганрогского трамвая. Также администрация города устроила внесение изменений в «Генеральный план города Таганрога» с целью сократить троллейбусную сеть города до 2 маршрутов. То есть, если троллейбусы и заставят пустить, то их будет самый минимум. Пользуйтесь депутатскими маршрутками.