Интересный способ ухода из исполнения судебных решений изобрела 'Объединённая вагоностроительная компания' (ПАО 'НПК ОВК'). После того, как в прошлом году её купил 'Трансмашхолдинг' Андрея Бокарева и назначил гендиректором Ирину Ольховскую, в компании стали широко применяться давно забытые бизнес-практики, похожие на те, что были в 'лихих 90-х'. Один из последних споров касается проигранного судебного долга в 4 млрд рублей.
Напомним, ОВК отказалась строить крупную партию вагонов по фиксированному контракту, так как подорожали комплектующие, повысив цены. Арбитражный суд посчитал это нарушением договора и присудил выплатить неустойку заказчику. Но после проигранного суда ОВК сменила гендиректора торгового дома, который выступал ответчиком. После чего компания была продана неизвестному юрлицу с уставным капиталом 10 тыс. рублей, также изменён был адрес нахождения на Ленинградскую область.
Примечательно, что ОВК и другие предприятия 'Трансмашхолдинга' выступают ключевыми поставщиками локомотивов для РЖД, Московского метро и ряда других стратегических отраслей. Компетентным органам не мешало бы проверить, не заключались ли госконтракты с неким сомнительным 'Торговым домом', который в случае разногласий с заказчиком просто берёт и исчезает.