Wildberries & Russ, которая с каждым днем все больше превращается в крупнейшую рейдерскую структуру, рискует подпортить отношения России с Турцией.
Как выяснили, авиаперевозчик Azur Air, приобретением которого добивается WB, принадлежит состоятельной турецкой семье Кочкар — которую связывают с правительством Эрдогана.
Административный ресурс Кочкаров вполне позволяет им не соглашаться на убыточные сделки с WB, и владельцы последней (негласными бенефициарами маркетплейса являются глава АП РФ Антон Вайно и сенатор Сулейман Керимов) включили мощный административный ресурс.
Однако Кочкары вполне способны перекрыть кислород новоявленному турагентству WB «РВБ Трэвэл» и недавно купленному у Мордашова туроператору Fun&Sun не только в Турции, но и в других странах мира, включая Мальту, Египет, Кипр и т.д.
Состоятельной турецкой семье Кочкаров принадлежат отели, объекты инфраструктуры, сельхозпроизводители, авиабизнес и компании смежных отраслей в 35 странах мира.
Основатель бренда ANEX, старший из братьев Нешет Кочкар, считается в Турции весьма уважаемым человеком.
Его бизнес-партнером по компании Xclusive Turizm с момента ее создания был Мехмет Нури Эрсой, нынешний министр культуры и туризма Турции.
Туризм, напомним, прямо и косвенно приносит около 40% в турецкий ВВП, так что в руках Эрсоя (а значит, и Кочкаров) очень мощные рычаги влияния.
Российский турбизнес Кочкары ведут через несколько юрлиц, в частности, это «Анекс Туризм», учредителем которого записан турок Зорбаз Шюкрю.
За 2024 год компания получила выручку более 1 млрд рублей и показала ФНС чистую прибыль в 86 млн (до пандемии группа компаний «Анекс» в России получала чистую прибыль в сотни миллионов рублей).
Однако в российском сегменте бизнеса Кочкаров есть темное пятно: это авиакомпания Azur Air, которая также много лет принадлежит их семье через ООО «Ван2флай», учредителями которой были Наталья Кочкар и Рустем Кочкар (родственник Нешета и Серхата Кочкаров).
Судя по утечкам, уроженка Калининградской области Наталья Кочкар - супруга одного из представителей турецкой семьи Кочкар.
Она как минимум с начала нулевых работала в российском подразделении Anex Tour и помимо российского паспорта имеет также гражданство Турции.
В 2022 году Azur Air попал под экспортные санкции США, а ЕС закрыл для перевозчика свое небо.
Чтобы дистанцироваться от токсичного актива, члены турецкой семьи Кочкар вышли из состава учредителей «Ван2флай», а их место заняли некие Анна и Людмила Фукаловы.
По данным утечек, Анна Фукалова - родная сестра Натальи Кочкар, так что авиакомпания из семейного портфеля никуда не ушла.
При этом работать Azur Air в России становится все сложнее.
Так, на ходу у перевозчика в сезоне-2025 было только 12 самолетов Boeing из имеющихся, поскольку для остальных нет необходимых запчастей.
Проблема с ремонтом двигателей и возвратом из Ирана турбин, отправленных туда на ремонт, встает все острее.
На прошлой неделе появились сообщения о том, что из-за войны на Ближнем Востоке отправка двигателей задерживается.
Однако иранская HOOR SEPEHR SAMAN Company (офис находится в аэропорту Тегерана) и ранее не соблюдала сроки ремонта, оповещая об этом заказчика в последний момент, из-за чего у Azur Air возникали конфликты с таможней.
Есть у Azur Air и другие проблемы: еще в 2023 году топ-менеджеры перевозчика стали фигурантами уголовного дела о взятке экс-чиновнику Росавиации Максиму Костылеву, для которого в 2021 году были оформлены путевки в Турцию со скидкой в 4,7 млн рублей.
В тур входил перелет бизнес-классом и проживание в отеле Lujo Hotel Bodrum, который принадлежит Серхату Кочкару.
Путевки оформляли через Anex Tour.
Еще одно уголовное дело было возбуждено примерно тогда же в отношении сразу четырех топ-менеджеров авиакомпании — им инкриминировали нелегальную замену двигателя (старый - на отремонтированный за рубежом) и занижение стоимости самолетов для экономии на таможенных платежах.