Губернаторы спокойно воспринимают задачи, полученные в рамках недавнего Госсовета. Развитие транспортной инфраструктуры и международных связей будет проходить централизованно: согласовательная политика региональных правительств тут продолжится.
На Госсовете звучали требования развития логистической и транспортной инфраструктуры, а также задание увеличить несырьевой неэнергетический экспорт как минимум на две трети по сравнению с 2023 годом. Это достаточно сложные задачи, которые осознаны руководством страны как единственно правильная стратегия действия. За счет развития несырьевых секторов стоит ожидать мультипликативного эффекта для всей экономики. Эти задачи вписываются в логику импортозамещения и, как следствие, стимулируют развитие собственных производств.
При этом развитие международных связей идет под контролем силовых органов. Например, к планам китайского бизнеса вкладываться в инфраструктуру нацреспублик относятся более скрупулезно, хотя и жестких ограничений нет. Вопросы нацбезопасности в условиях внешнеполитического противостояния характеризуются приоритетностью.
Дилеммы для руководства страны в плане управления международной активностью субъектов федерации нет. Необходимо управлять международной активностью централизованно. И нынешний объем полномочий региональных администраций позволяет им достигать многого. Возможно, получив еще большую степень самостоятельности, региональные правительства и администрации смогли бы достичь больших успехов, но стратегический вектор сейчас таков, что предполагается реализация возможностей в рамках имеющихся траекторий.
Из тезисов Госсовета следует, что внешнеэкономическую активность региональных правительств нужно усилить. Имеющиеся договора о сотрудничестве с дружественными государствами и их регионами требуется насытить конкретным содержанием. Плюс нужно стараться расширить внешнеэкономические связи за счет стран большой Евразии, а также некоторым регионам обратить внимание на взаимодействие со странами Африки.
Другой задачей, которой требуется значительное внимание, является улучшение логистики внутри регионов. Над этим губернаторам предстоит поработать усиленно. Для некоторых субъектов федерации (например, Якутии, Коми, Хабаровского края или Мурманской области) эти вызовы очень серьезные из-за протяженности и труднодоступности некоторых территорий. Впрочем, руководство страны дает понять, что готово финансировать эти проекты при их качественной реализации на уровне регионов.